5 Rencana Besar Google di Tahun 2013

 

ANDA MUNGKIN JUGA SUKA...

Apple Targetkan Jual 40 Juta iPhone di China Pada 2013

Sony Siap Pangkas 2000 Pegawai dan Tutup Pabrik di Jepang
GameStop: Xbox 720 dan PlayStation 4 Tidak Akan Rilis 2013
Tak Mau Ketinggalan Trend, Samsung dan LG Ikut Kembangkan Smartphone Full…
AMD Siapkan Ultrabook Murah Demi Saingi Intel
NEC Hadirkan Prototype Notebook Android MGX

Tahun 2012 akan berakhir dalam beberapa jam dan datanglah tahun baru 2013! Sebagai raksasa teknologi, Google telah membuat banyak catatan sejarah di tahun 2012. Tablet Nexus pertama rilis di tahun ini, Android versi terbaru Jelly Bean, Google Fiber dan berbagai inovasi yang dibuat telah menempatkan Google sebagai salah satu perusahaan terkuat di dunia. Di tahun depan pastinya Google memiliki sejuta proyek yang ingin diwujudkan demi kepuasan konsumen dan mempertahankan posisinya di dunia bisnis software, hardware, iklan dan internet. Dan sini Anda bisa melihat 5 rencana besar Google yang akan menjadi pembicaraan panas di tahun depan.

1. Produk Baru Nexus
Penjualan Nexus dan smartphone tablet berjalan sangat mulus. Meskipun Google tidak pernah mengumumkan secara resmi berapa jumlah Nexus tablet dan smartphone yang terjual tetapi petunjuk di Google Play bahwa Nexus 4 pernah kehabisan stok merupakan indikasi bahwa produk tersebut sangat diminati konsumen. 

Di tahun 2013, publik menunggu inovasi Google yang harus jauh lebih baik dari Nexus 4 atau Nexus 10. Varian baru Nexus smartphone dan tablet bisa dengan mudah Anda duga tetapi bagaiamana dengan sebuah Nexus TV? Google memang belum pernah mengungkap rencananya merilis sebuah Nexus TV tetapi rumor ini pernah berhembus beberapa waktu lalu, lebih-lebih Google juga baru merilis Google Fiber yang tak lain merupakan layanan televisi/internet mirip tv kabel tetapi bisa dikontrol melalui sebuah Nexus tablet. Namun apakah Google benar akan merilis Nexus TV atau model Nexus lain yang belum terpikir di benak Anda, 2013 akan menjawabnya.

2. Developer aplikasi akan mengutamakan Android
Selama ini para developer aplikasi sebagian besar selalu membuat aplikasi untuk iOS terlebih dahulu. Jika diterima baik oleh konsumen, mereka akan membuat versi Android. Alasan utamanya adalah uang. Pengguna iOS devices dinilai lebih royal dalam hal membeli aplikasi dibanding pengguna Android. Di tahun 2012, Google telah berusahan keras sehingga menjadikan Google Play Store memiliki koleksi aplikasi yang tak kalah dari Apple App Store. Di tahun depan, aplikasi Android diharapkan mampu menjadi proyek utama para developer sebelum mengembangkan aplikasi untuk iOS.

3. Google Glass
Kacamata pintar dari Google telah beberapa kali muncul dalam pemberitaan. Google kabarnya akan merilis kacamata tersebut tahun depan. Bukan kacamata biasa, Google Glass merupakan gadget terbaru yang fungsinya bisa disetarakan dengan sebuah smartphone Android. Kabarnya Google akan mematok Google Glass seharga $1.500 per unit. Sebuah harga yang cukup tinggi tetapi belum diketahui bagaimana reaksi pasar jika produk tersebut dirilis. Bisa jadi konsumen akan mundur karena harganya tetapi ada kemungkinan industri televisi dan perfilman justru akan memborong Google Glass untuk keperluan merekam film-film dari sudut-sudut yang tak terjangkau oleh kamera biasa.

4. Ray Kurzweil dan Google Search
Perekrutan Ray Kurzweil di akhir tahun 2012 menjadikan publik bertanya-tanya tentang apa yang tengah dipersiapkan Google tahun depan. Kurzweil adalah seorang ilmuwan ternama yang mengerjakan proyek-proyek artificial intelligence. Diperkirakan, pria ini membawa ilmunya ke Google untuk mengembangkan komputer ‘Start Trek’ yaitu sebuah kemampuan Search yang ada di komputer yang bisa menjawab semua pertanyaan Anda secara cepat dan akurat.

5. Nexus Q
Nexus Q merupakan salah satu proyek Google yang muncul tahun 2012. Dipatok seharga $300, Nexus Q mampu streaming konten dari Google Play Store dan Youtube. Namun kemudian Google hanya memberikan Nexus Q gratis kepada sejumlah orang sebagai uji coba dan memberikan label ‘Not for Sale for this Time’ di katalog Google. Di tahun 2013, Google barangkali akan merilis ulang Nexus Q dengan kemampuan tambahan, lebih dari yang bisa Anda bayangkan saat ini…

Dicopy dari : http://gpgo.in/pfM

Dahlan Iskan dan Mobil Ferrari Tuxucinya yang Hancur

Dahlan Iskan Kecelakaan

Foto-foto Dahlan Iskan dan Mobil Ferrari Tuxucinya yang Hancur

Tribunnews.com - Sabtu, 5 Januari 2013 17:58 WIB

12

Dahlan Iskan masih berada di mobil Ferrari Tuxuci usai menabrak tebing di kawasan Plaosan, Magetan, Jawa Timur

 JAKARTA - Menteri BUMN, Dahlan Iskan mengalami kecelakaan di Plaosan, Magetan, Jawa Timur saat mengendarai Ferrari Tuxuci. Dahlan mengatakan ia terpaksa menabrakkan mobil ke tebing untuk meminimalisir risiko yang akan terjadi dan merenggut nyawanya.

"Saya harus memutuskan apa yang harus saya lakukan saat itu,  di depan agak ke bawah, saya lihat tebing. Lalu saya tabrakkan mobil ke tebing. Kalau tidak mobil akan terus meluncur akan membuat kecelakaan hebat sayang sekali risikonya saya harus meninggal saya pasti alami kecelakaan berat," kata Dahlan kepada Tribunnews.com, Sabtu(5/1/2013).

Dahlan menceritakan, saat perjalanan dimulai dari Solo, Jawa Tengah tidak ada masalah apapun di tengah perjalanan. Mobil Ferrari yang dia kendarai pun dikatakannya sangat handal dan kuat saat dibawa di kondisi jalan menanjak.

"Mobil listrik hebat sekali tanjakan lebih bagus dari mobil biasa," katanya.

Akan tetapi, Dahlan sepertinya memiliki firasat. Begitu sadar di depannya ada jalur turunan curam, ia buru-buru menginjak rem. Namun, nahas mobil tetap meluncur bebas saat jalan menurun dan tidak bisa direm.

"Yang saya khawatirkan saat menuruni puncak,saya pasang kaki di rem sampai ke Sarangan, saya kurang pandai mengendalikan rem, sampai Plaosan remnya blong mobil meluncur turun ke bawah saya harus mengendalikan dengan kesadaran penuh saat itu," katanya.

Menteri BUMN, Dahlan Iskan mengalami kecelakaan lalu lintas di Plaosan, Magetan, Jawa Timur. Penyebabnya mobil Mobil listrik 'Ferrari' Tuxuci menabrak tebing dan tiang listrik, diduga remnya mengalami blong.

"Iya betul, tapi pak Dahlan aman enggak apa-apa," kata Kepala humas Kementerian BUMN Faisal Halimi ketika dikonfirmasi Tribunnews.com, Sabtu(5/1/2013).

Faisal mengatakan peristiwa terjadi sekitar pukul 15.00 WIB. Awalnya perjalanan Dahlan dari Solo lancar. Sebelumnya, mobil Ferrari tersebut usai diruwat di Solo, Jawa Tengah.

Penulis: Willy Widianto  |  Editor: Yulis Sulistyawan

Dicopy dari : TRIBUNNEWS.COM,

Ertiga Pecahkan Rekor Dunia

Konvoi Ertiga Pecahkan Rekor Dunia

Dadan Kuswaraharja - detikOto

Sabtu, 24/11/2012 17:00 WIB

Jakarta - Konvoi Suzuki Ertiga di Jakarta akhirnya bisa memecahkan rekor Museum Rekor Indonesia. Bahkan konvoi ini bisa membukukan rekor dunia dari Indonesia pula.

"Acara Pesta Ertiga di Jakarta menurut museum rekor MURI, memecahkan rekor dunia, dengan konvoi 2.379 kendaraan untuk kendaraan sejenis dalam kondisi hujan," ujar 4W Marketing & Dealer Network Development Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho kepada detikOto di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

"Saya bangga dan ingin mempersembahkan ini untuk para pemakai Ertiga, yang telah berpartisipasi dalam memecahkan rekor dunia maupun pencapaian keiritan bahan bakar yang luar biasa," tambah Endro.

Endro tidak memungkiri konvoi kali ini menimbulkan kemacetan di Jakarta. Atas nama Suzuki, Endro pun meminta maaf kepada warga Jakarta yang merasa tidak nyaman dengan konvoi Ertiga.

"Kami mohon maaf kalau misalnya menimbulkan kemacetan di beberapa titik," ujarnya.

Sebelum konvoi dimulai lanjutnya, Suzuki sudah mengirim sms blast dan BlackBerry Messenger terkait kemacetan yang terjadi gara-gara konvoi.

"Sangat sulit bagi kami untuk tidak menimbulkan kemacetan. Mudahan jadi atraksi menarik kok ini ada mobil yang sama berjejer rame-rame ke satu tempat," ujarnya.

Piagam rekor MURI pun langsung diserahkan oleh pendiri MURI, Jaya Suprana, kepada PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS), di Taman Mini Indonesia, Jakarta Timur.

Konvoi Ertiga menurutnya jadi sarana untuk berliburan bersama keluarga.

"Apalagi kondisi kota asyik juga untuk jalan-jalan. Dan ini ajang silaturahmi, acara bagus, dan kita harus menjaga ketertiban di jalan," ujarnya lagi.

Pengguna lain Anto datang dari Bogor juga sengaja datang untuk mengikuti konvoi.

"Dari pada di rumah, karena ini momen besar untuk Ertiga," ujarnya.

Syahrul dan Anto merupakan sebagian dari pemilik 457 mobil Ertiga yang berangkat dari Carrefour MT Haryono.

"Kita seneng konvoi ramai-ramai, dan kita ingin ikut gathering, dan ingin berpartisipasi dalam pecahkan rekor MURI," ujar Izal.

 "SELAMAT UNTUK SUZUKI ERTIGA ATAS REKOR MURI

 YANG DIRAIHNYA"

SUZUKI ERTIGA FOR YOUR EXCITEMENT

Disalin dari : DetikOto

Cahpordjo76

Sejarah Pesawat Sukhoi

Pavel Sukhoi, si cerdas yang kagum pesawat

Minggu, 13 Mei 2012 11:01:10

Sukhoi, boleh jadi terpukul oleh peristiwa jatuhnya pesawat Superjet 100 di Gunung Salak. Tetapi, industri penerbangan Rusia itu akan terus berjuang memantapkan diri di antara nama-nama besar seperti Boeing dan Airbus.

Sukhoi sebagai industri pesawat bermula dari kekaguman bocah Pavel Sukhoi terhadap kemampuan manusia yang bisa terbang. "Saya berjalan dengan teman sepulang dari gimnasium. Tiba-tiba ada pesawat di atas kita. Itu sungguh luar biasa! Bukan burung, tetapi manusia terbang di atas kita," kata Pavel Sukhoi pada masa-masa sekolah kurun 1905-1914.

Nama lengkapnya Pavel Osipovich Sukhoi. Lahir pada 22 Juli 1895, dia anak seorang guru di Vitebsk, dulu masuk wilayah Uni Soviet, sekarang bagian Belarusia.

Bermula dari menonton pesawat terbang itulah muncul ketertarikan Sukhoi kecil pada pesawat. Selepas sekolah menengah, Sukhoi masuk fakultas fisika dan matematika di Moscow Technical School, sekarang Bauman Moscow State Technical University (BMSTU).

Selama Perang Dunia II, dia menjadi tentara tetapi mundur karena alasan kesehatan. Kembali ke kampus, dia lulus 1925.

Bakat dan kecerdasannya sangat menonjol hingga diketahui oleh Andrey Tupolev, pioner industri penerbangan Rusia. Skripsinya soal mesin pesawat di bawah bimbingan langsung Tupolev. Kelar kuliah, Sukhoi remaja kerja di TsAGI (The Central Aero Hydrodynamic Institute), saat itu paling terdepan dalam pengembangan pesawat di Rusia. Tugas pertamanya adalah gabung dalam kelompok yang mengembangkan pesawat pembom TB-1 and TB-3.

Selama tahun 1930-an dia terus bekerja bersama Tupolev mengembangkan pesawat dengan daya jelajah tinggi seperti ANT-25 dan pesawat pembom ANT-37 serta BB-1.

Titik baliknya dimulai pada 29 Juli 1939 ketika diserahi membuat biro desain dan konstruksi pesawat sendiri. Tugas pertamanya adalah pengembangan pesawat BB-1 yang kemudian menjadi Su-2, model pertama yang kemudian akan diikuti oleh puluhan model pesawat lain hasil biro desain Sukhoi.

Lebih dari 50 konstruksi dan desain pesawat dihasilkan Pavel Sukhoi. Termasuk di antaranya jet tempur Su-24, the Su-25 dan Su-27 Flanker. Sebanyak 2.000 jet tempur Sukhoi dikirim ke berbagai negara termasuk digunakan pula oleh TNI AU.

Sukhoi Superjet 100 adalah pesawat Sukhoi pertama untuk penerbangan sipil. Pesawat ini diperkenalkan Agustus 2009 pada pameran penerbangan di Moskow. Sudah banyak pemesan dari berbagai negara termasuk Indonesia.

Atas berbagai jasanya, Sukhoi dianugerahi gelar pahlawan. Dia meninggal pada 15 September 1975. Namanya diabadikan sebagai nama jalan di Moskow. Selain tentu, terus diabadikan pada nama pesawat-pesawat produksi biro desain dan konstruksinya.

[war]

MERDEKA.COM BERKABUNG : UCAPKAN BELA SUNGKAWA UNTUK DIBAWA KE GUNUNG SALAK. 

Dicopy dari : merdeka.com

SUZUKI ERTIGA

TES DRIVE SUZUKI ERTIGA

HADIR DI KOTA ANDA

JANGAN SAMPAI TERLEWATKAN

Jakarta

Yogyakarta

MAKASAR

PALEMBANG

PEKANBARU

www.suzuki.co.id

Perjuangan Buruh Suzuki

Diguncang Demo Tuntut Gaji, Produksi Suzuki Terhenti

Senin, 23 April 2012, 14:10 WIB

Demo buruh tuntut kenaikan UMP (ilustrasi).

  

REPUBLIKA.CO.ID, CIKARANG---Proses produksi mobil dan motor PT Suzuki Indomobilmotor di Jalan Diponegoro, Desa Jati Mulya, Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, lumpuh total akibat 4.000 pekerjanya melakukan aksi unjuk rasa, Senin (23/4). "Perusahaan kami merakit rata-rata 700 unit mobil dan lebih dari 1.000 unit motor per hari dan hari ini mesin pabrik mati total," ujar perwakilan karyawan, Sarjan, di sela aksi unjuk rasa.

Menurut dia, PT Suzuki Indomobil Motor merupakan pabrik perakitan kendaraan setelah seluruh mesin dikirim dari pabrik di kawasan Cakung, Jakarta Timur. "Pabrik di Tambun Selatan ini yang memproses akhir seluruh kendaraan berlogo Suzuki untuk dipasarkan di Indonesia dan Export," katanya.

Ribuan buruh tersebut berunjuk rasa dengan melakukan penutupan jalan utama Diponegoro yang mengakibatkan arus menuju arah Kota Bekasi dan sekitarnya mengalami kemacetan sekitar 2 kilometer. "Kami kecewa karena perusahaan tidak membayar gaji sesuai upah minimum 2012 dan Kami kecewa bahwa Management tidak ber etika baik untuk berunding dengan serikat dan pemerintah," ujar buruh lainnya, Edi.

Menurut dia, pihak perusahaan berkewajiban membayar upah pekerjanya Rp 1,85 juta per bulan, namun hanya dibayar Rp 1,4 juta terhitung sejak Januari 2012 lalu. "Kami menagih selisihnya yang belum dibayarkan sejak Januari lalu," katanya.

Menurut dia, aksi serupa sudah dilakukan beberapa kali, termasuk mendatangkan anggota dewan dari Komisi IX DPR RI yang diwakilkan oleh Rieke Diah Pitaloka. "Kami akan bertahan termasuk dengan melakukan penutupan Jalan Raya Diponegoro, sampai tuntutan kami dapat di penuhi pihak perusahaan," katanya.

Sampai berita ini dibuat, belum ada komentar resmi dari pihak perusahaan terkait tuntutan para buruh.

Redaktur: Endah Hapsari

Sumber: Antara

Dicopy dari : www.republika.co.id › Nasional › Umum

Perjuangkan Nasib Buruh Suzuki

Rieke Datangi Perwakilan Kedutaan Jepang, Perjuangkan Nasib Buruh Suzuki

KORANBOGOR.COM, JAKARTA-

Anggota Komisi IX DPR RI Rieke Diah Pitaloka menggelar  pertemuan dengan perwakilan Kedutaan Jepang bagian perburuhan terkait tuntutan ribuan buruh Suzuki Indomobil dan Indomobil Sales di Pabrik Cakung, MT. Haryono Jakarta, dan Bekasi .

“Setelah mengunjungi Pemprov DKI, saya akan bertemu dengan perwakilan Kedutaan Jepang bagian perburuhan jam 2 siang ini,” ujar Rieke seperti dikutip dari Jurnalparlemen.com, Senin (16/4).

Lebih lanjut Rieke mengatakan, pertemuan dengan pihak kedutaan tersebut, dirinya akan sampaikan  tuntutan buruh Suzuki kepada perwakilan Pemerintah Jepang agar pemerintah Jepang tahu pokok permasalahan yang sebenarnya.

Pertemuan Rieke dengan perwakilan Pemerintah Jepang ini lanjutan dari aksi unjuk rasa empat ribuan buruh Suzuki Indomobil dan Indomobil Sales yang menuntut pelaksanaan tuntutan kenaikan upah, dan di  tahun 2009 mengingat hal tersebut diputuskan PHI dan Mahkamah Agung, namun hingga sekarang belum ada realisasinya.

Selain itu, buruh menuntut pembatalan pemberlakukan aturan jam kerja secara sepihak oleh perusahan, adanya penambahan jumlah jam kerja diawal masuk kerja shift sebanyak 15 menit setiap harinya di tiga pabrik Suzuki.

Selain dua tuntutan di atas, sikap oknum menajemen perusahan Suzuki asal Jepang yang dianggap arogan dan menghina buruh Indonesia.

“Ada pimpinan asal Jepang yang nyuruh buruhnya pakai kaki. Itu kan arogan dan sangat menghina. Saya khawatir kasus buruh Drydock di Batam akan terjadi lagi. Saya coba untuk menghindari agar bentrok tidak terjadi,” ujar Rieke.

Pertemuan Rieke dengan perwakilan kedutaan Jepang ini merupakan follow up dari janjinya di hadapan ribuan buruh Suzuki yang berdemo dan melakukan aksi mogok kerja di pabrik Suzuki di Tambun, Bekasi, pada Jumat (13/4).

Dalam orasinya, saat aksi mogok tersebut, Rieke meminta buruh untuk kembali bekerja dan menyerahkan tuntutan mereka kepada anggota Komisi IX DPR RI yang akan menindaklanjuti tuntutan mereka kepada pihak pemerintah Indonesia, Kementerian Tenaga Kerja dan Pemerintah Jepang.

Aksi mogok buruh sendiri dipicu oleh sikap pihak perusahan asal Jepang yang tidak mau memenuhi panggilan mediasi yang diadakan oleh Komisi IX DPR RI pada Kamis lalu (12/4).

“Sikap perusahan Jepang tersebut merupakan bentuk penghinaan pada DPR  RI. Perusahaan lain seperti Coca Cola, Freeport saja datang perwakilannya, meski yang datang itu orang Indonesia, tapi mereka datang. Itulah yang membuat buruh marah,” tandas Rieke.

" SOLIDARITY FOREVER "

Dikutip dari : KORANBOGOR.COM

            

Jabatan Tenaga Kerja Asing di Perusahaan Indonesia

Jabatan Penting yang Tidak Boleh Diduduki Tenaga Asing di Perusahaan Indonesia

Baru - baru ini pemerintah melalui Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi melakukan larangan bagi WNA atau lebih tepatnya Tenaga Kerja Asing untuk menduduki posisi penting di sebuah perusahaan berbadan hukum Indonesia. Larangan yang diterbikan oleh Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi itu Disahkan dan berlaku efektif 29 Februari 2012 dengan Nomor 40 tahun 2012.

Adapun daftar larangan posisi jabatan penting bagi tenaga asing ialah:

1. Direktur Personalia
2. Manajer Hubungan
3. Manajer Personalia
4. Supervisor Pengembangan Personalia
5. Supervisor Perekrutan Personalia
6. Supervisor Penempatan Personalia
7. Supervisor Pembinaan Karir Pegawai
8. Penata Usaha Personalia
9. Kepala Eksekutif Korporat (CEO)
10. Ahli Pengembangan  Personalia dan Karir
11. Spesialis Personalia
12. Penasehat Karir
13. Penasehat tenaga Kerja
14. Pembimbing dan Konseling Jabatan
15. Perantara Tenaga Kerja
16. Pengadministrasi  Pelatihan Pegawai
17. Pewawancara Pegawai
18. Analis Jabatan
19. Penyelenggara Keselamatan Kerja Pegawai

Keputusan yang diambil oleh Menteri Tenaga Kerja Transmigrasi ini merupakan tindak lanjut dari pasal 46 Undang-undang Nomor 13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan. dalam undang-undang itu jelas ada ketentuan yang melarang pekerja asing menduduki jabatan yang mengurusi personalia dan atau jabatan tertentu di perusahaan berbadan hukum.

Kebijakan baru dari Kemenakertras itu di harapkan dapat pengendalian jumlah tenaga kerja asing serta membuka peluang bagi Indonesia untuk lebih menggali kemampuan SDM lokal di tanah air dan bisa mengangkat harkat pegawai Indonesia yang selama ini hanya menjadi pekerja saja.

Dicopy dari : internetberitaku.com

 

Bagaimana perkembangan Kanker tiap Tahunnya ???

NEWS & FEATURES / HOT TOPICS - ARTIKEL

Tahun 2030, Kanker Jadi Beban Dunia

Bramirus Mikail | Asep Candra | Minggu, 1 April 2012 | 17:01 WIB

Dibaca: 1133

Komentar: 1

Ilustrasi

TERKAIT:

• "Derita Dinda" Perjuangan Melawan Kanker Payudara
• Waspadai Benjolan Keras di Payudara
• Cegah Kanker Lewat Gaya Hidup Sehat
• Lawan Kanker Lewat Kekebalan Tubuh
• Deteksi Dini Berpeluang Sembuhkan Pasien

JAKARTA, KOMPAS.com -

 Pada tahun 2030, kanker diperkirakan menjadi epidemi di seluruh dunia dan keberadaannya akan melebihi jumlah kasus penyakit infeksi. Oleh karena itu, masyarakat harus mewaspadai gejala-gejalanya dan melakukan pemeriksaan sejak dini. 

Demikian disampaikan Dr. Noorwati Sutandyo, SpPD-KHOM, ahli hematologi dan onkologi dari Rumah Sakit Kanker Dharmais, dalam  Seminar Awam Tentang Kanker yang diselenggarakan di Fakultas Kedokteran Universitas Kristen Krida Wacana Jakarta, Sabtu, (31/3/2012).

Noorwati menjelaskan, kanker akan menjadi beban ekonomi seluruh negara di dunia. International Agency for Research on Cancer memprediksi, pada tahun 2030, akan ada 26 juta kasus baru kanker dan 17 juta orang diantaranya akan meninggal akibat kanker. 
"Apabila diagnosis ditemukan dalam stadium lanjut, angka harapan hidup pasien tidak akan panjang," katanya.

Data di Jakarta menunjukkan, kanker payudara masih menjadi penyakit yang paling banyak diderita oleh kaum wanita. Sedangkan pada laki-laki adalah kanker paru-paru. "Data di RS. Kanker Dharmais juga menunjukkan hasil yang sama," cetusnya.

Tak semua benjolan itu kanker
Noorwati memaparkan, masyarakat patut curiga bila pada tubuh ditemukan benjolan yang tidak wajar. Namun begitu, tidak semua benjolan tersebut dapat dikatakan sebagai kanker. 

"Kita harus melihat dulu apa isi benjolan itu. Kalau berisi air, maka itu bukan kanker melainkan kista. Sementara bila benjolan tersebut berisi daging, maka disebut sebagai tumor. Tumor bisa jinak dan ganas. Yang ganas inilah yang kita sebut sebagai kanker," katanya.

Penting pula untuk diingat, tumor harus selalu dianggap ganas sampai hasil pemeriksaan benar-benar membuktikan tumor tersebut ganas atau tidak ganas. Prinsip ini, menurut Noorwati, harus diterapkan untuk mencegah terjadinya kecolongan dan kepastian dalam pengobatan.

Ia menambahkan, untuk menegakkan diagnosa pasien yang dicurigai menderita kanker, tidak cukup hanya dengan melihat keluhan pasien. Tetapi perlu pula pemeriksaan penunjang seperti lewat laboratorium, radiologi dan histopatologi.

" Cegah Kanker Lewat Gaya Hidup Sehat "

Kompas Healt