Daftar Blog Saya

Apa yang anda cari

Pesan Tiket Pesawat

Tampilkan postingan dengan label Bursa Mobil. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Bursa Mobil. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 05 Januari 2013

Dahlan Iskan dan Mobil Ferrari Tuxucinya yang Hancur


Foto-foto Dahlan Iskan dan Mobil Ferrari Tuxucinya yang Hancur

Tribunnews.com - Sabtu, 5 Januari 2013 17:58 WIB
12
Foto-foto Dahlan Iskan dan Mobil Ferrari Tuxucinya yang Hancur - mobil_dahlan_21.jpg
Dahlan Iskan masih berada di mobil Ferrari Tuxuci usai menabrak tebing di kawasan Plaosan, Magetan, Jawa Timur


 JAKARTA - Menteri BUMN, Dahlan Iskan mengalami kecelakaan di Plaosan, Magetan, Jawa Timur saat mengendarai Ferrari Tuxuci. Dahlan mengatakan ia terpaksa menabrakkan mobil ke tebing untuk meminimalisir risiko yang akan terjadi dan merenggut nyawanya.
"Saya harus memutuskan apa yang harus saya lakukan saat itu,  di depan agak ke bawah, saya lihat tebing. Lalu saya tabrakkan mobil ke tebing. Kalau tidak mobil akan terus meluncur akan membuat kecelakaan hebat sayang sekali risikonya saya harus meninggal saya pasti alami kecelakaan berat," kata Dahlan kepada Tribunnews.com, Sabtu(5/1/2013).
Dahlan menceritakan, saat perjalanan dimulai dari Solo, Jawa Tengah tidak ada masalah apapun di tengah perjalanan. Mobil Ferrari yang dia kendarai pun dikatakannya sangat handal dan kuat saat dibawa di kondisi jalan menanjak.
"Mobil listrik hebat sekali tanjakan lebih bagus dari mobil biasa," katanya.
Akan tetapi, Dahlan sepertinya memiliki firasat. Begitu sadar di depannya ada jalur turunan curam, ia buru-buru menginjak rem. Namun, nahas mobil tetap meluncur bebas saat jalan menurun dan tidak bisa direm.
"Yang saya khawatirkan saat menuruni puncak,saya pasang kaki di rem sampai ke Sarangan, saya kurang pandai mengendalikan rem, sampai Plaosan remnya blong mobil meluncur turun ke bawah saya harus mengendalikan dengan kesadaran penuh saat itu," katanya.
Menteri BUMN, Dahlan Iskan mengalami kecelakaan lalu lintas di Plaosan, Magetan, Jawa Timur. Penyebabnya mobil Mobil listrik 'Ferrari' Tuxuci menabrak tebing dan tiang listrik, diduga remnya mengalami blong.
"Iya betul, tapi pak Dahlan aman enggak apa-apa," kata Kepala humas Kementerian BUMN Faisal Halimi ketika dikonfirmasi Tribunnews.com, Sabtu(5/1/2013).
Faisal mengatakan peristiwa terjadi sekitar pukul 15.00 WIB. Awalnya perjalanan Dahlan dari Solo lancar. Sebelumnya, mobil Ferrari tersebut usai diruwat di Solo, Jawa Tengah.
Penulis: Willy Widianto  |  Editor: Yulis Sulistyawan
Dicopy dari : TRIBUNNEWS.COM,

Senin, 26 November 2012

Ertiga Pecahkan Rekor Dunia


Konvoi Ertiga Pecahkan Rekor Dunia

Dadan Kuswaraharja - detikOto
Sabtu, 24/11/2012 17:00 WIB















Jakarta - Konvoi Suzuki Ertiga di Jakarta akhirnya bisa memecahkan rekor Museum Rekor Indonesia. Bahkan konvoi ini bisa membukukan rekor dunia dari Indonesia pula.

"Acara Pesta Ertiga di Jakarta menurut museum rekor MURI, memecahkan rekor dunia, dengan konvoi 2.379 kendaraan untuk kendaraan sejenis dalam kondisi hujan," ujar 4W Marketing & Dealer Network Development Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho kepada detikOto di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

"Saya bangga dan ingin mempersembahkan ini untuk para pemakai Ertiga, yang telah berpartisipasi dalam memecahkan rekor dunia maupun pencapaian keiritan bahan bakar yang luar biasa," tambah Endro.

Endro tidak memungkiri konvoi kali ini menimbulkan kemacetan di Jakarta. Atas nama Suzuki, Endro pun meminta maaf kepada warga Jakarta yang merasa tidak nyaman dengan konvoi Ertiga.

"Kami mohon maaf kalau misalnya menimbulkan kemacetan di beberapa titik," ujarnya.

Sebelum konvoi dimulai lanjutnya, Suzuki sudah mengirim sms blast dan BlackBerry Messenger terkait kemacetan yang terjadi gara-gara konvoi.

"Sangat sulit bagi kami untuk tidak menimbulkan kemacetan. Mudahan jadi atraksi menarik kok ini ada mobil yang sama berjejer rame-rame ke satu tempat," ujarnya.



Piagam rekor MURI pun langsung diserahkan oleh pendiri MURI, Jaya Suprana, kepada PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS), di Taman Mini Indonesia, Jakarta Timur.


Konvoi Ertiga menurutnya jadi sarana untuk berliburan bersama keluarga.

"Apalagi kondisi kota asyik juga untuk jalan-jalan. Dan ini ajang silaturahmi, acara bagus, dan kita harus menjaga ketertiban di jalan," ujarnya lagi.

Pengguna lain Anto datang dari Bogor juga sengaja datang untuk mengikuti konvoi.

"Dari pada di rumah, karena ini momen besar untuk Ertiga," ujarnya.

Syahrul dan Anto merupakan sebagian dari pemilik 457 mobil Ertiga yang berangkat dari Carrefour MT Haryono.

"Kita seneng konvoi ramai-ramai, dan kita ingin ikut gathering, dan ingin berpartisipasi dalam pecahkan rekor MURI," ujar Izal.

 "SELAMAT UNTUK SUZUKI ERTIGA ATAS REKOR MURI

 YANG DIRAIHNYA"


SUZUKI ERTIGA FOR YOUR EXCITEMENT

Disalin dari : DetikOto
Cahpordjo76

Selasa, 20 Maret 2012

Spesifikasi Suzuki Ertiga


Spesifikasi Suzuki Ertiga



DIMENSI / DIMENSION
ERTIGA
GA
GL
GX
Panjang Keseluruhan/Overall length
mm
4,265
Lebar Keseluruhan / Overall width
mm
1,695
Tinggi Keseluruhan / Overall height
mm
1,685
Jarak Poros Roda / Wheelbase
mm
2,740
Jarak Pijak Depan / Front tread
mm
1,480
Jarak Pijak Belakang / Rear tread
mm
1,490
Jarak terendah / Ground clearance
mm
185
Radius putar minimum / minimum turning radius
m
5.2
MESIN / ENGINE
Jenis / Type
K14B
Silinder / Cylinder
4 in-line
Jumlah katup / Number of valves
16
Isi silinder / Piston displacement
cc
1,373
Diameter x langkah / Bore x Stroke
mm
73.0 x 82.0
Perbandingan kompresi / Compression ratio
10
Daya maksimum / Maximum output
PS/rpm
95/6,000
Momen puntir maximum / Maximum torque
Nm/rpm
130/4,000
Distribusi bahan bakar / Fuel distribution
Multi point injection
TRANSMISI / TRANSMISSION 5MT
Perbandingan Gigi / Gear ratio
1
3.909
2
2.043
3
1.407
4
1.064
5
0.815
Mundur/reverse
3.250
Perbandingan gigi akhir / Final gear ratio
4.687
RANGKA / CHASIS
Sistem kemudi / Steering
Rack& Pinion
Suspensi / Suspension
Depan/front
MacPhersostnr ut with coil spring
Belakang/rear
Torsionb eamw ithc oils pring
Rem / Brakes
ABS
-
ABS (EBD&BA)
Depab/front
Ventilated disc
Belakang/rear
Leading / Trailing Drum
Ukuran ban / Tyres
185/65 R15
BERAT / WEIGHT
Berat kendaraan kosong / Curb weight
Kg
1160
1175
1180
Berat kendaraan kotor / Gross vehicle weight
Kg
1760
KAPASITAS / CAPACITY
Tempat duduk / Seating capacity
Orang / person
7
Tangki bahan bakar / Fuel tank capacity
Liter / litres
45

Suzuki ERTIGA sudah bisa INDENT pertanggal 01 February 2012. Booking tanda jadi Rp.5jt Yg cepet indent cepet dpt unit ( Khusus plat B / Jakarta ). Untuk Bapak/Ibu yang ingin kredit, bisa request melalui form Simulasi kredit mobil Suzuki.



Rabu, 22 Februari 2012

Suzuki Ertiga


Suzuki Ertiga 


Rp 130 Juta ~ 160 Juta.
 

Posted: 3 February 2012 |

Suzuki Ertiga memang menyedot perhatian tersendiri di dalam negeri. Gemuknya pasar MPV (Multi Purpose Vehicle) membuat Ertiga diprediksi akan sukses mengekor prestasi APV yang mampu mengerek nama Suzuki di Tanah Air.

Suzuki Ertiga

Namun bicara pasar MPV, tentu tak bisa melupakan duet indah Toyota Avan za dan Daihatsu Xenia. Beberapa merek coba menggoyang pamor duo kembar MPV tersebut, seperti Nissan dengan Grand Livina dan Suzuki sendiri dengan APV. Tapi tetap saja keduanya masih harus bertepuk sebelah tangan dengan Avan za-Xenia.

 Lantas bagaimana potensi Suzuki Ertiga menghadapi Avanza-Xenia? Sejumlah teknologi baru pun coba dijejalkan dengan tetap mempertimbangkan harga jual yang bisa masuk ke kantong masyarakat Indonesia .
Berikut sedikit komparasi  antara Suzuki Ertiga vs Avanza-Xenia bagi Anda yang tengah berminat memboyong sebuah mobil keluarga dengan harga dibawah Rp.200 juta.
 Dimensi

Ertiga punya bodi berukuran 4.265 mm x 1.695 mm x 1.685 mm,
sementara Avan za-Xenia 4.140 mm x 1.660 mm x 1.695 mm.
Artinya Suzuki Ertiga lebih panjang dari Avan za-Xenia tapi tingginya lebih rendah dari Avan za-Xenia.

Guna menciptakan kabin yang lapang,
 Suzuki membentuk Ertiga dengan jarak sumbu roda 2.740 mm atau lebih panjang dari wheelbase Avan za-Xenia yang cuma 2.655 mm.
Ertiga sebenarnya diambil dari basis platform Suzuki Swift, hanya saja wheelbase Swift 2.380 mm.

Maruti Suzuki menyebut Ertiga sebagai compact MPV. Ini karena ukurannya yang kompak tapi tetap mampu menampung 7 penumpang di dalamnya dengan mekanisme jok 3 baris.

 Yang unik, nama Ertiga menggunakan bahasa Indonesia . Ertiga terdiri atas dua kata, yakni "Er" (huruf: R) yang berarti row atau baris dan "tiga" yang berarti angka 3. Jadi Ertiga merupakan mobil 3 baris. Tentunya tiga baris disini mengacu pada baris tempat duduk di dalam kabin.

Blue 


Mesin

Dari generasi ke generasi mungkin tidak banyak perubahan yang dilakukan Toyota serta Daihatsu terhadap Avanza-Xenia. Guna menandingi jeroan duo MPV terlaris itu yang sudah cukup terbukti kemampuan dan daya tahannya,

 Suzuki turut mempersenjatai Ertiga dengan mesin K14 1.4-liter berteknologi Variable-Valve Timing (VVT). Pihak pabrikan mengklaim, Ertiga memiliki tenaga hingga 96 hp pada 6.000 rpm, dengan torsi puncak 127 Nm di 4.000 rpm.

Sementara itu All New Avan za, varian tipe 1.3 G manual bermodal mesin 1.3-liter DOHC VVT-i berdaya 92 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 116,7 Nm di 4.400 rpm. All New Xenia pun serupa, tipe X dan R bertransmisi manual menyimpan tenaga 92 PS di 6.000 rpm dengan torsi maksimum 116,7 Nm pada 4.400 rpm dari mesin K3-V3 DOHC VVT-i 1.298cc 4 silinder.

Engine K-Series

Dilihat dari besarnya kapasitas silinder, Ertiga unggul dari Avan za-Xenia, dengan demikian keluaran tenaganya pun pasti lebih tinggi dari dua MPV tersebut. Mesin K-Series yang digunakan pada Ertiga juga jangan dianggap remeh. Jika Toyota dan Daihatsu selalu menggunggulkan konsumsi bahan bakar yang minim dari Avan za-Xenia, maka mesin K14 pada Ertiga bisa jadi akan setara atau bahkan jauh lebih baik. Ini mengingat mesin K-Series pada Karimun Estilo dan Splash juga terbukti sangat irit. Maruti Suzuki mencatat, Ertiga memiliki konsumsi BBM 16,02 Km/Liter.
Sementara Avan za-Xenia hanya diklaim 12,6 km/liter. So ...
 Bagaimana, lebih irit Ertiga bukan?!

Fitur

Bicara fitur unggulan, Avan za-Xenia cukup lengkap. Mulai dari Multi Information Display (MID), tilt steering, audio switch steering, head unit CD/MP3 player, AC double blower, electric power windows, electric outer mirror, sliding seat untuk jok baris kedua, hingga parking sensor.

Fiture Ertiga (1)
Fiture Ertiga (2)

Interior Ertiga 
Demikian pula dengan Suzuki Ertiga pun juga sudah menggunakan audio system CD/MP3 player,USB, Audio Switch steering juga sudah ada,tilt steering, AC double blower, electric power windows, electric outer mirror, sliding seat untuk jok baris kedua.Dan tak kalah penting Suzuki Ertiga juga sudah aplikasi ABS dan Air Bag ( Sistem keamanan buat pengendara Suzuki Ertiga ).

Jadi dengan banderol yang katanya ada di rentang Rp.130 juta hingga Rp.160 juta,

“ Rasanya fitur Ertiga tak akan  mengecewakan”.


Jadi, Tentukan  pilihan  Anda? 



Suzuki Way Of Life


dikutip dari : bosmobil


CPP " Cah Purworejo Perantauan "

Compare hotel prices and find the best deal - HotelsCombined.com